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油价最新消息：今日2019年4月15日星期一，一周又一周悄然过去，油价一涨接一涨地默默来临。也许你还没缓过气来，上周六凌晨刚刚迎来年内第六次上调油价，让车主们担心的事，也许将会再次发生，油价第七次上涨或正在路上，请往下看。

新一轮国内成品油计价周期又开始了，数据显示：截至国内第一个工作日，综合原油品种变化率为1.54%，当前油价预测上调幅度约98元/吨，折成公升价约0.08元/升，再次开门看涨，又远远突破50元红外线上方，这次调价时间为2019年4月26日24时开启。

到底怎么了?油价一路在上涨，很难看来跌下来的迹象，如果没有4月初降低成品油税，今年油价很快就上涨至一千元每吨了，如果这次又再一次上涨?将会抹平降税后的下跌幅度。有苦难言，如果以正规物流公司为案例，一个月消耗中石化加油站的50吨油，多花了多少钱?少说点也有好几万吧，毕竟大家赚钱也不是大风刮来的，看着这行情，揪心呐。

国际油价方面，已经连续三周环比上涨，特别是4月份，双原油不断刷新年内新高。截至上周五收盘，美原油收于63.89美元/桶，上涨0.31美元，涨幅0.49%，布原油收于71.55美元/桶，上涨0.72美元，涨幅1.72%。从环比看来，美油上周涨幅1.28%，布油上周涨幅1.72%。

国内成品油价迎上调 消费者用油成本增加

国家发改委发布通知， 根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年4月12日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高155元和150元。

调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

卓创资讯成品油分析师张肇欣表示，零售限价上调将导致消费者用油成本增加。油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前增加6元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(4月26日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将多花9.6元左右。物流行业支出成本增幅明显，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加247元左右。

记者发现，本轮零售限价上调政策落实之后，本年度国内成品油零售限价已经历八次调整，包括“六涨一跌一搁浅”，涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达680元/吨，柴油累计上调幅度达675元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.53元/升，0#柴油累计上调0.57元/升。

“国际油价或延续涨势，下一轮限价仍存上调预期。”张肇欣分析说，近期国际油价大概率高位震荡，不排除因地缘风险造成短线暴涨的可能。国内重新计算后的原油变化率或处于正值，年内第九次成品油限价调整即4月26日24时仍存上调预期。

回顾2019年国内成品油价格调整

2019年3月28日24时国内汽、柴油价格每吨均提高80元

2019年3月14日24时汽、柴油价格不作调整

2019年2月28日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元

2019年2月14日24时国内汽、柴油价格每吨均提高50元

2019年1月28日24时国内汽、柴油价格每吨分别提高245元和230元

2019年1月14日24时国内汽、柴油价格每吨均提高105元

成品油行业竞争形势严峻，如何合理布局才能立于不败？

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