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3月8日上午，十三届全国人大二次会议广东代表团举行小组会议，全国人大代表、珠海市委副书记、市长姚奕生在发言时表示，随着粤港澳大湾区建设加速推进，珠澳一极迎来新一轮快速发展，为有效推动基础设施互联互通，便利澳门与内地的联系，促进粤港澳大湾区城市群融合发展，建议争取尽快实施广州地铁18号线延伸至珠海、澳门项目，推动实现大湾区主要城市间1小时通达。

姚奕生指出，《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出要发挥香港—深圳、广州—佛山、澳门—珠海强强联合的引领带动作用，引领粤港澳大湾区深入参与国际合作；要构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主要城市间1小时通达。广佛、澳珠作为大湾区的两大极点，互联互通水平仍然较低，特别是轨道交通建设水平相对滞后，澳门、珠海居民前往广州的便利程度不够，制约了人流物流的顺畅流动。在大湾区三极中，澳珠一极的能级量级较小，亟需加强与湾区其他中心城市的互联互通，通过各类发展要素在区域内的便捷流动，带动提升珠江西岸城市群发展质量。

姚奕生指出，《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出澳门要建设成为世界旅游休闲中心，统筹研究旅客往来横琴和澳门的便利措施。随着大湾区宜居宜业宜游优质生活圈的建设，澳门与珠海势必会吸引更多的人流汇聚，亟需建设舒适、快捷、准时的大运量城市轨道交通，提升区域出行服务水平，更好满足人民日益增长的出行需求和区域经济发展的需要。姚奕生表示，澳门、珠海近年来发展态势良好，有条件为项目实施提供充足的财力支撑。他建议，广州地铁18号线可由广州万顷沙沿湾区向南经中山翠亨后接入珠海北站，向南接入拱北和横琴口岸，在横琴口岸与澳门轨道交通连通。

全国人大代表、中山大学党委副书记、校长，中国科学院院士罗俊对姚奕生的建议表示赞同。他表示，推动广州地铁18号线延伸至珠海、澳门是城市发展的需要。作为粤港澳大湾区的重要一极，澳珠一极影响力偏弱，需通过轨道交通加强澳门与内地之间的联系，推动澳珠一极实现更快发展。此外，城市发展的一个重要思路是合理利用城市地下空间，特别像珠海这样的城市，尽快推动地铁项目建设可谓迫在眉睫。

【来源】珠海特区报

【记者】靳碧海 宋一诺 戴丹梅