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什么是逆向物流?

逆向物流是指商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。逆向物流是由商家来推动，从客户手中回收用过的、过时的、损坏的产品和包装，是由供应链下游向上游运动。物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。逆向物流在运营模式、分销、运输管理等方面与正向物流差别较大，现阶段，我国逆向物流市场仍处于发展初期，未来拥有巨大发展空间。

逆向物流的主要思想可以概括为以下几个方面：

1、逆向物流过程是由商家来推动的，个人无法实现逆向物流。

2、逆向物流费用结算采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。

3、逆向物流需要商家客户与第三方物流公司之间强大的ERP系统支持。

逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理过的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。

不同的学者对逆向物流的定义有不同的表述，但其主要思想是一致的，可以概括为四个方面：

(1)逆向物流的目的是重新获得废弃产品或有缺陷产品的使用价值，或是对最终的废弃物进行正确的处理。

(2)逆向物流的流动对象是产品、用于产品运输的容器、包装材料及相关信息，将它们从供应链终点沿着供应链的渠道反向流动到相应的各个节点。

(3)逆向物流的活动包括对上述流动对象的回收、检测、分类、再制造和报废处理等活动。

(4)尽管逆向物流是物品的实体流动，但同正向物流一样，逆向物流中也伴随了资金流、信息流以及商流的流动。

根据新思界产业研究中心发布的《2019-2023年中国逆向物流市场可行性研究报告》显示，逆向物流是由顾客到厂家的回收系统，其回收的物品分布广泛，来源分散;回收的物品种类多样，新旧程度不同，且物品供应不稳定，往往与厂家的需求不匹配;回收物品的质量差异较大，必须通过分类、检测，甚至修复、再造后才能利用。因此逆向物流具有物品来源分散、标准混乱、供需不平衡等特点，对逆向物流企业的规模实力和管理能力要求较高。

逆向物流由客户开始，终点可以是资源恢复链上的任何节点，整体产业链散而杂，对企业的生产能力、物流技术、信息技术、人员素质等方面都有较高要求，相关标准的制定也较为困难。因此我国众多企业逆向物流的成本占比达到20%以上，其过高的成本限制了行业快速发展，我国能够提供成熟完善的第三方逆向物流服务的企业数量较少。

我国电商市场迅速发展，订单量的快速增长，带动了物流市场需求快速增加。我国电商订单的退货率达到6%左右，电商领域逆向物流市场潜力巨大。我国汽车产业快速发展，废旧汽车回收、汽车退货、问题汽车召回等业务对逆向物流的需求不断增长。此外，我国每年至少有500万吨废钢铁、20万吨废有色金属、1400万吨废纸，以及数量庞大的废塑料、废玻璃等废旧物品等待回收。由此来看，我国逆向物流行业发展空间巨大，现阶段我国逆向物流市场的发展状况无法满足市场需求。

为什么会有逆向物流?

对于企业而言，逆向物流往往出于以下动机：环境管制;经济利益(体现在废弃物处理费用的减少、产品寿命的延长、原材料零部件的节省等方面)和商业考虑。因而，管理者首先应认识到逆向物流的重要性和价值，其次要在实际运作中如何给予逆向物流以资源和支援，才是发挥竞争优势的关键。

<12> 物流企业当前如何做出正确的投资规划和战略选择？

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