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4月1日起，中国增值税率下调政策将正式实施，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。增值税税率下降给汽车行业带来的最大利好就是，多个豪车品牌纷纷宣布大幅下调价格。但是，这次豪车带头调降价格，除了给消费者带来更大的福利之外，对整个汽车行业来说，也是一个巨大的转折。

目前，中国汽车市场增长乏力，如何在艰难的市场竞争中获得更好的发展，是所有汽车企业都面临的一个大难题。

此次国家调降增值税税率，给汽车企业减轻了很大的成本压力。但是豪车品牌带头降低价格，却是比较少见。曾经有过多次，宝马汽车就表示，价格下降会带来品牌价值的下降，这次不再坚持这样的一个价格策略，就是有着多方面的考虑。

而且，豪车品牌降价带来的汽车行业的影响不仅仅是几个豪车品牌的市场，而是整个汽车行业的价格体系都会受到承压，汽车产品价格再次面临大幅下降，汽车市场竞争格局将迎来全新的一轮优胜劣汰。

1、宝马

3月16日起下调在中国销售的汽车产品厂家建议零售价。包括宝马在华生产的国产车型，如3系、5系、X3，以及X5、7系等进口车型。

2、梅赛德斯奔驰

3月16日起下调奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价。AMG车型最高降幅64000元、迈巴赫车型最高降幅为60000元、奔驰车型最高降幅40000元、smart车型最高降幅7000元。

3、沃尔沃

3月16日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价，最高降幅达到60000元。

4、林肯

3月16日起下调全部在售车型厂商建议零售价，MKC最高降价19000元、航海家Nautilus下调至人民币388800元起。

5、捷豹路虎

3月16日起下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，捷豹品牌车型最高降幅42000元，路虎品牌车型最高降幅85000元。此次调价涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。

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