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前几日，小编在沪上某地铁站“活捉”一辆亮瞎眼的“土豪金”共享单车，这辆车不仅仅全身金色，还疑似有手机充电功能，不过租车价格也比普通单车稍贵，为1.5元/半小时。

原来这是海尔无线跟酷骑单车合作的款式，对于选择金色的原因，海尔的回应是：“金色的看起来喜庆些”。

此次“土豪金”共享单车分别在多个城市包括北京、上海、杭州、西安、深圳同步进行了首次投放。在功能上也比之前的单车品牌增加了一些科技感：单车还提供了手机支架和手机充电接口，用户可以一边骑车一边充电。除了可以给手机充电，另一个亮点登陆APP借车时，只要输入你的身高信息，开锁后座椅高度就会自动调节。APP中会根据骑行数据统计里程、时间、消耗卡路里量等信息。在借车和还车过程，也都有语音提示。

租金为1.5元/半小时，属共享单车之最(一般共享单车的收费标准是1元/小时)，押金为298元，也几乎比其他共享单车高出一倍(目前其他共享单车押金大多在99~199元之间，像有些单车更是不需要支付押金)。

市场竞争激烈未来何去何从

目前市场上的单车种类众多，这次海尔推出的“土豪金”单车让网友们纷纷感慨：颜色都不够用了！

图片来源：网络

据媒体不完全统计，目前市场上已有至少23家共享单车企业，竞争达到了白热化程度。

绿色车：享骑电单车、易拜单车、酷骑单车、小强单车、云单车、小鹿单车、骑呗单车、优拜单车、熊猫单车、乐途单车、快兔出行

浅蓝色：1步单车、智享单车、小蓝单车、由你单车、小鸣单车、途尔电单车

黑色：Qbike、黑鸟单车、米家骑行、曲奇单车、酷玩单车、北京出行

红色：龙城单车、西游电单、贝庆单车、闪骑电单车、哈罗单车、共佰单车

橙色：微笑单车、Funbike、摩拜单车、CCbike

白色：小白单车、芒果电动车、Obike、DDbike

银白色：7号电动车、智慧单车

土豪金：酷骑单车

行业未实现盈利 但投资者仍看好单车市场

虽然目前共享单车行业未实现盈利，但用户量却在近期出现快速增长。易观发布的《2017年4月中国共享单车市场研究报告》显示：4月份，ofo单车新增用户达1219.54万人，摩拜单车新增1048.47万人，永安行新增79.09万人。

投资者也用真金白银表达了最该行业的支持。今年3月，ofo完成D轮融资4.5亿美元(约合人民币31亿元)，创造了共享单车行业单笔最高融资纪录，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue等多家国内外知名机构跟投。mobike摩拜单车完成D轮融资，金额数亿美元，投资方中包括Temasek淡马锡、高瓴资本。

目前而言，共享单车行业在用户体验上存在着一些共同的痛点，比如下载多个app太占空间、注册繁琐、交多笔押金、大多没有保险等。针对这些问题单车方和支付平台都在尝试解决。支付宝也推出免押金支持多家单车品牌租赁的服务。有分析提出，共享单车行业未来的发展可以在以下角度切入：

一是降低智能锁成本。小蓝单车创始人李刚曾在接受《南方都市报》采访时表示：“智能锁是一辆车最核心的部件，造价要500元左右。”按着ofo每年500万辆的年产目标，单智能锁部分成本投入就高达25亿元。

二是开拓海外市场。因为国内市场容量有限，不少单车品牌也将目光投向海外。虽然这是单车行业的发展方向之一，但是也面临很多困难。摩拜单车三月入驻新加坡之后因管理不善任意停放遭到政府抵制。

借鉴海外市场单车品牌的成功运营方式

共享单车市场竞争激烈，找到品牌的使用优势进行差异化竞争可能会成为一个趋势。在这方面，海外共享单车市场的一些经验值得借鉴。

比如法国的巴黎公共自行车租赁系统Velib，其凭借着每年1.3亿次的使用率占据全球最高记录。最开始Velib在法国的运作并不成功，单车的损毁情况严重，甚至有被扔进塞纳河或者被走私国外的现象。于是运营商和巴黎市政府达成协议，由政府每年出资400万欧元用于单车的更新和修护。同时采取赠送使用时间的方式鼓励用户将车停在指定地点。

丹麦一家名叫Donkey Republic的单车租赁公司的运营模式则是真正的共享经济。用户拿出自己的车安装上公司的智能控制设备，然后其他用户可以通过手机应用上查找并开锁单车。不过公司要求使用完毕后需要将单车停回原处归还物主。而公司则通过租赁智能控制设备收费营利。