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　　近日，记者从广东省铁路建设投资集团获悉，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段环境影响评价征求意见稿正式对外公示。根据征求意见稿，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段计划于今年12月动工。

　　据了解，珠江肇高铁位于广东省珠江三角洲地区，线路正线从深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南珠海方向条件。项目设江门、鹤山西、高明和珠三角机场共4个车站，其中江门站、鹤山西站为地面站、高明站为高架车站，珠三角机场站为地下车站。

　　其正线全长97.70公里，包括江门地区、珠三角机场站相关工程。起点至江门站为250公里/小时，江门站至终点为350公里/小时，全线设江门、鹤山西、高明和珠三角机场共4个车站，工程投资估算总额约245亿元，预计工期为4.5年。

　　据介绍，该线路是珠三角枢纽机场集疏运体系的重要组成部分，将形成珠三角枢纽机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施，有利于提升机场的集疏运能力，推动机场发挥综合交通枢纽作用，同时也是一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。

　　【南方日报记者】何康杰