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　　珠海房产之窗讯 数据表明，截至2018年7月底，横琴新区实有市场主体51657户，比2017年底增长24 .12%。仅今年1-7月，横琴新区新登记(含迁入)市场主体10039户。今年7月，新登记市场主体呈现高速增长态势，当月新登记市场主体2245户，新登记企业2220户，创单月新登记企业历史新高。 　　 　　与南沙、前海比一比　正视差距 　　 　　这份最新的“成绩单”凸显了在港珠澳大桥即将通车、粤港澳大湾区战略开启的双重历史机遇下，横琴已然成为企业追捧的宠儿，资本加速涌入。数据显示，横琴自贸区挂牌以来日均新增逾40家企业。有媒体报道，投资者来自全球各地，比如商业巨头如郭台铭、周鸿祎等，还有不少娱乐明星，如王思聪、鹿晗等也被发现在横琴注册成立公司。有外企负责人在接受采访时直言，看好粤港澳大湾区发展，希望透过横琴参与大湾区合作，进入广阔的中国市场。某种程度上，横琴成了众多企业进入中国市场的“敲门砖”。 　　 　　但如果将视野放眼粤港澳大湾区，这份“成绩单”却显得有些暗淡。与同为自贸片区的广州南沙、深圳前海相比，横琴招商引资的数量和质量差距依旧明显。截至今年5月底，南沙注册企业总户数近10万户，较2017年、2016年同期分别增长43%、90 .8%；截至3月，前海注册企业16 .86万家，增加1.3倍，年均增长49.4%，日均增加80余家，企业数量占广东自贸区比重58.4%，占全国自贸区比重37.9%。 　　 　　“弯道超车”机遇已来 　　 　　在你追我赶、日趋激烈的城市发展中，与横琴正面P K的是发展速度更快的南沙、前海，分别背靠广州、深圳，拥有先发优势和规模优势，反观横琴，所处的珠三角西岸经济长期滞后于东岸，珠海作为珠三角西岸核心城市，产业规模小、辐射带动能力弱。 　　 　　尽管三地同时成为自贸片区，但横琴是后起之秀，在“创新驱动、开放引领”这条发展赛道上，起点就落后于南沙、前海。这是客观差距，但伴随港珠澳大桥通车，原本珠江东西两岸的交通、产业和空间格局被彻底打破，同时承接港澳资源、人流、物流辐射的横琴正迎来“弯道超车”的历史机遇，只是前路依然漫漫，任重而道远。 　　 　　面对成绩单，既要看到横琴、珠海背后孕育的发展新动能，保持乐观，更要敢于对标先进，寻找差距，拿出壮士断腕、刮骨疗毒的勇气，唯如此才能真正把握历史机遇，将“二次创业”的蓝图绘成现实，完成逆袭。