为全线顺利通车奠定了坚实基础,项目供图,其施工质量直接关系到桥梁的整体安全,中支点中心梁高7米,竖向近484束预应力材料,据中铁二局项目负责人介绍,项目科学合理编制工期计划,超前
3月30日，由中铁二局承建的钦州北过境线公路上跨邕北与黎钦铁路项目部0号梁段历时25小时顺利完成浇筑，标志着项目主体结构进入挂篮悬灌施工新阶段，为全线顺利通车奠定了坚实基础。
项目供图
上跨邕北铁路分离式立交桥0号段作为整个连续梁施工的关键部分，其施工质量直接关系到桥梁的整体安全、稳定与使用寿命。该梁采用单箱四室斜腹板箱形截面，梁段总长度13米，中支点中心梁高7米，顶板宽32.4米，箱梁两侧悬臂板长3.5米，0号段中间由两道中横梁将0号段分为多个箱室，多个方向分布着纵向、横向、竖向近484束预应力材料，0号段混凝土总方量达1244.6立方米。
据中铁二局项目负责人介绍，项目在前期施工中面临台风、雨季、高温等诸多恶劣气候挑战。0号段施工遇上春运，邻近既有线施工安全管控严，同时复杂变截面箱室施工空间受限、多种预应力施工及挂篮预埋件施工交错冗杂、斜腹板模板加固困难重重。为保障0号段的顺利浇筑，项目科学合理编制工期计划，动态管理施工组织，超前做好材料供应工作，技术骨干蹲在现场解决技术难题，促进施工生产、质量管控、安全管控齐头并进，最终按时高质量完成了0号梁段的浇筑。
广西钦州北过境线项目的建成将加速北部湾城市群发展规划落地，增强北部湾港口之间联系，提升钦州市的高速公路过境效率，对提升高速路网整体效益，促进区域经济发展具有重大意义。（林祥 徐育兵）
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