我国飞机租赁行业主要有四类企业:银行系金融租赁公司、,航空公司附属租赁公司,飞机制造商附属租赁公司,独立飞机租赁公司,我国飞机租赁行业主要有四类企业,航空公司附属租赁公司
飞机租赁行业前景如何?飞机租赁是指出租人在一定时期内把飞机提供给承租人使用,承租人则按租赁合同向出租人定期支付租金,是各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一。飞机租赁以其较低成本、较高的灵活性及多种融资渠道而成为航空公司的现实选择,在机队中的占比达60%。目前,我国飞机租赁行业主要有四类企业:银行系金融租赁公司、航空公司附属租赁公司、飞机制造商附属租赁公司、独立飞机租赁公司。
根据中研普华研究报告《2022-2027年智慧医疗行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》分析显示飞机租赁行业现状分析目前,我国飞机租赁行业主要有四类企业:银行系金融租赁公司、航空公司附属租赁公司、飞机制造商附属租赁公司、独立飞机租赁公司。从2020年4月份到今年7月份,一架新的波音(BA)737
Max的租金上涨了20%以上,达到每月31.6万美元。空客(EADSY)A320neo攀升至每月32.4万美元,比2020年4月份上涨超过14%;更大的A321neo,今年7月份的租金价格是37.5万美元/月。今年7月份,民航运输生产总体继续保持恢复态势,全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里,环比增长27.5%;旅客运输规模连续三个月回升,完成旅客运输量3399.6万人次,环比增长54.5%。2022年6月30日,中飞租赁机队规模较2021年末增加11架至163架,其中包括138架自有飞机和25架代管飞机;飞机订单共241架,包括145架空客、66架波音和30架商飞。于2022年6月30日,按飞机数目计,中飞租赁自有机队的90%是窄体机型,受疫情的影响相对较小。除两架涉及俄罗斯航司的飞机外,中飞租赁于2022年6月30日的机队出租率为100%。2022年6月30日后,未来16个月内计划交付的所有飞机均已配有租约,其中过半数将出租予海外航司客户。于2022年6月30日,中飞租赁自有及代管飞机租赁予17个国家和地区的38家航空公司。
飞机租赁行业前景分析从
国际市场来看,根据
国际航空运输协会(IATA)的统计和预测,2022年全球客运总量将恢复至2019年水平的83%,2023年将升至94%,2024年客运总量将达到40亿人次,将超过疫情前水平。供给的缩水也在推动飞机租赁价格上行。今年6月份,波音首席执行官David
Calhoun曾表示,由于供应商的劳动力短缺,以及需求恢复速度超过预期,供应链问题或将持续到2023年年底。空中客车首席执行官傅里也于近期表示,劳动力和原材料短缺对公司产能的提高构成重大挑战。今年7月份,民航运输生产总体继续保持恢复态势,全行业完成运输总周转量68.0亿吨公里,环比增长27.5%;旅客运输规模连续三个月回升,完成旅客运输量3399.6万人次,环比增长54.5%。从国际市场来看,根据国际相关协会的统计和预测,2022年全球客运总量将恢复至2019年水平的83%,2023年将升至94%,2024年客运总量将达到40亿人次,将超过疫情前水平。
《2022-2027年飞机租赁产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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