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从2016年开始，我国新能源汽车实现快速增长，我国已成为全世界新能源汽车的第一大产销国，截至2020年底，我国新能源汽车保有量约占全球的40%。但在货运方面，柴油机仍是我国交通运输的主要动力来源，也是交通污染物排放的主要来源。“今后一段时期内，提高内燃机的热效率，实现二氧化碳与污染物的协同减排是交通运输行业的一项重点工作。

新能源汽车行业调研

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

据了解，2021年，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5% ，结束了连续三年的负增长。

据了解，2022年上半年，中国新能源汽车销量增长1.2倍。预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长5.4%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

在疫情影响及全球汽车产业面临缺“芯”少“电”困扰的当下，中国新能源汽车产业链的优势逐渐显现。成熟的工业制造能力，低成本、高效率的生产体系，保证了国内新能源汽车的高效生产，并在全球市场上具备了成本优势。从供给端看，目前全球仍面临芯片、电池供应不足等困扰，致使欧、美、日等汽车产能缩减，而中国车企在芯片保供方面做得比较好，填补了全球新能源汽车供给不足的缺口，获得了巨大增量。

中国新能源汽车出口高增长是产业多年积累的必然结果。近10年来，中国政府对新能源汽车产业的支持政策不断加码。中国车企积极响应政策号召，新能源汽车产业整体实力不断提升，无论是产品外观、质量还是研发、生产能力，都能满足全球多样化市场需求。

目前我国有近17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”，且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中87%的相关企业为有限责任公司，31%的相关公司注册资本在1000万以上。

从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有17%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。

从地域分布上看，广东的新能源汽车相关企业数量最多，超过2.2万家。其次为江苏和山东，均有超过1.6万家的新能源汽车相关企业。此外，湖南和河南也均有1万家左右的新能源汽车相关企业。

想要了解更多新能源汽车行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》

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