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压裂车市场规模分析 2021压裂车行业发展现状及前景分析

标签:主要 市场 行业 设备 页岩  日期:2021-10-30 01:21
则对应2025年的压裂车市场空间496台,在近年来国产设备发展迅速的冲击下已经逐步退出了中国市场,目前我国压裂设备行业主要企业有四机厂,尽管三一重工可能通过灵活的付款方式分享部
压裂车市场规模分析 2021压裂车行业发展现状及前景分析

据报道称,2020年国内压裂设备(以2500HHP计算)全市场销售约200台。以此测算,若“十四五”期间全国页岩气产量要达到600亿立方米,页岩油要达到800万吨,则对应2025年的压裂车市场空间496台,市场规模可达到近130亿元。

压裂车是用于向井内注入高压、大排量压裂液,将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的专用车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业,也可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。设备能进行单机和联机作业。主要由载车底盘、车台发动机、车台传动箱、压裂泵、管汇系统、润滑系统、电路系统、气路系统和液压系统等组成。

随着国内技术不断发展,进口设备的技术优势已经被抹平,价格上又高于国产设备,再加上进口设备的一些工艺主要面对的是原产地情况,例如美国当地的油田通常道路平坦,施工作业中压力低,所以当地生产的设备也大多以2000型为主。但我国的裂压工程通常施工压力高(2500型及以上),而且道路状况不好,所以海外进口的设备适用性不强,在近年来国产设备发展迅速的冲击下已经逐步退出了中国市场,目前进口产品市场占有率已不足10%。

目前我国压裂设备行业主要企业有四机厂、杰瑞股份、中油科昊、南阳二机、北方重工、三一重工、山东科瑞、宝石机械等。目前市场主要由四机厂、杰瑞股份(两大寡头)、宝石机械(中国石油石油机械子公司)三家占有。与四机厂、杰瑞两大寡头长达数十年的技术沉淀与丰富的井场施工业绩相比,新进入者的压裂设备整体缺乏竞争优势,尽管三一重工可能通过灵活的付款方式分享部分民营市场,宝石机械受益中国石油内部采购优先权,但短期内均很难做到与四机厂和杰瑞的成套设备媲美,中油科昊则作为市场跟随着分享低端市场。

页岩气开采成本不断下降,页岩气开采行业盈利能力持续改善。目前涪陵地区单井产量10万方/天,威远地区单井产量5-6万方/天,按照平均每口页岩气井的产量7.5万方/天。由于采用定量生产,页岩气产量衰减较慢,3年分别衰减50%、30%、20%,单井3年累计产量合计为4000万方。保守假设页岩气气井生命周期为3年,不考虑维护成本,单井5000万元成本对应盈亏平衡气价在1.25元/方。补贴标准为0.3元/立方米,自2019年起,按照“多增多补”原则。考虑补贴,天然气价格高于0.95元/方,3年可收回投入。随着技术更新迭代以及学习曲线效应,单井成本仍有下降空间,页岩气行业盈利能力不断改善。

页岩气产业处于成长阶段,压裂设备需求逐年递增。我国作为页岩气储量大国,页岩气可采资源量高达21.8万亿立方米,目前探明率仅4.79%。

随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化,压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性,形式多样化、功能更完备,并应能耐腐蚀、耐磨损,可在恶劣条件下长时间可靠工作。

我国油服设备行业虽然国有龙头企业占据主导地位,但产业发展前景较为广阔,民营产业部门可以深入研究外围设备和产品的生产支持,想必会有不错的投入产出效果。

油服设备市场空间广阔,非常规油田用到的主要油服设备是压裂设备,这是油气田增储上产的重要利器。一组压裂车组包括数台压裂车、混砂车、混配车、输砂装置、管汇、集控中心等大批设备。

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