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2017年1至4月，公路建设完成投资4623亿元，同比增长33.1%。公路建设是指公路网规划、公路勘察设计、公路施工、养护、管理等工作的总称。一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网，各省、市、自治区根据国家总体规划布局，结合本地区经济发展制定本地区公路网规划(省道、县道、乡道)，采取多渠道资金来源设计和修建，由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。截止2003年底，中国大陆公路总里程为180.6万km，其中高速公路2.98万km。

公路建设市场规模

2018年末全国公路总里程484.65万公里，比2017年增加7.31万公里。公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。

2018年末国道里程36.30万公里，省道里程37.22万公里。农村公路里程403.97万公里，其中县道里程54.97万公里，乡道里程117.38万公里，村道里程231.62万公里。

2018年交通运输系统全年投入公路绿化资金87.9亿元，新增公路绿化里程7.9万公里。公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%。

全年完成公路营业性客运量136.72亿人，比2017年下降6.2%，旅客周转量9279.68亿人公里，下降5.0%。

2018年公路完成货运量395.69亿吨，增长7.3%，货物周转量71249.21亿吨公里，增长6.7%。

2020年公路建设行业发展前景趋势及现状分析

一、2019-2025年公路建设市场规模预测

图表：2019-2025年中国公路建设行业市场规模预测

数据来源：中研普华产业研究院

近年来，国内公路建设行业发展稳定，预计未来公路建设市场也将保持良好的发展态势。

2019-2025年公路建设市场发展潜力

国内各省市对于基础设施建设的步伐逐渐加快，未来公路建设市场发展潜力较大。

预计到2030年，交通运输需求量、主要通道交通量或将有3-4倍的增长，10.6万公里的普通国道显然已不能支撑和适应。规划对国道建设进行了深入、细致的研究，提出了一个覆盖全国所有县的基础性公路网络，将会为社会提供一种更高标准的基本交通出行服务。为此，根据《国家公路网规划(2013-2030年)》，今后十几年，中国将投入4.7万亿元，到2030年建成总规模约40万公里的国家公路网。其中，普通国道总规模约26.5万公里，将原有规划量翻了一番还多;高速公路约11.8万公里，增加3.3万公里。目前全国仍有900多个县没有国道覆盖，有18个新增的城镇人口在20万以上的城市和29个地级行政中心未实现与国家高速公路相连接。根据《规划》，普通国道将新建8000公里、升级改造10万公里，国家高速公路将新建2.5万至3.3万公里。未来的高速公路网络重心将从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移，为GDP总值的稳健上升做出“卓越贡献”。

随着公路建设行业竞争的不断加剧，国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的行业企业迅速崛起，逐渐成为公路建设行业中的翘楚!更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国公路建设行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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