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设置川鼻临时航道。吴坚供图 　　广东新闻3月27日电 (郭军 吴坚)为确保广东省重点工程深茂铁路的顺利施工，3月27日至28日，南海航海保障中心广州航标处在川鼻航道附近投放10座灯浮标，临时开辟广州港出海航道。同时，临时撤除位于主航道的广州港53号灯浮、54号灯浮，暂时调整一号横越区4号灯浮，关闭广州港出海主航道，实现了主航道与临时航道的无缝对接和转换，为深茂铁路过江隧道地质勘察工作腾出水域。

　　深茂铁路，即深湛铁路深圳至茂名段。东起深圳机场东站，途经东莞虎门、广州南沙、中山、江门、阳江，终点茂名站，全长390.1公里，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，对进一步完善广东省干线铁路网，加强珠三角地区与粤西乃至北部湾地区和海南联系，推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。

　　为确保深茂铁路工程质量，铁路建设方需要在广州港出海航道川鼻航道段进行为期45天的钻探勘察作业，以获取可靠的地质数据，为隧道建设做好前期准备工作。该施工水域水上运输繁忙、船舶密度最大且航路复杂，单是南沙港附近出海航道截面每月的船舶交通总量就达8020艘次；部分小船及江海船通过凫洲水道进入珠江内河水域，凫洲水道出口的船舶流量约100艘次/天。

　　广州航标处在充分了解具体施工流程和细节后制定周密工作和疫情防控计划，着力确保航道畅通及进出港船舶的通航安全，将航道钻探和航道转换对港口生产的影响降到最低。(完)