水上货物运输及水上运输的辅助活动,中国水运行业即为,根据周期的长短分类,水运周期还可以分为短周期,2017年水运行业发展状况分析1,统计数据显示,统计数据显示,统计数据显示,统计数
水运行业又名水路运输或水上运输业，指水上旅客运输、水上货物运输及水上运输的辅助活动。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码(GB/T
4754-2017)》，中国水运行业即为"水上运输业"，其代码为"G55"。根据经济学对经济周期阶段划分，水运周期可分为复苏、繁荣、衰退、萧条4个阶段。根据周期的长短分类，水运周期还可以分为短周期、中周期和长周期3个主要的类型。我国水运行业经过连续几年低迷市场带来的通过破产、兼并、低造船的去产能，2017年市场出现回暖迹象，航运企业财务状况改善，且干散、油轮和集装箱市场新造船订单都出现了大幅反弹。目前，我国水运行业已经趋于成熟。2017年69家上市企业的收入总额达到8043.67亿元，相较同口径企业2016年创造的7037.99亿元，同比增长14.29%;净利润总额为517.42亿元，同口径同比增长近12倍，2016年该69家企业仅创造净利润40.12亿元。目前，我国从事沿海内贸集装箱运输的航运企业共有 30
家左右，包括中远集运、中海集运、中谷新良、大新华轮船、中外运阳光速航、南青班轮、鸿盛港泰、安通物流、洋浦中良、明发船务等，其中，排名前8位的航运企业合计投入船舶190
余艘，运力近 28 万TEU，市场份额超过 90%。中海集运和中远集运在我国水路内贸集装箱运输市场中占据主导地位，尤其在我国南北干线上拥有绝对优势。《水运“十三五”发展规划》提出了"到2020年，长江黄金水道等内河高等级航道功能显着提升，主要港口战略支点地位进一步强化，
国际航运中心建设取得重点突破，海运大国向海运强国迈进，基本形成保障充分、服务高效、平安绿色、
国际影响力强的现代化水运体系，适应经济社会发展和全方位对外开放需要"的总体目标。至2023年我国水运货运量达到近80亿吨。至2023年我国水运客运量达到近2.97亿人。一、2017年水运行业发展状况分析1、客货运输情况(1)货运情况从货运量来看，2017年12月，全国水路货运量达到5.33亿吨。统计数据显示，2017年1-12月，全国水路货运量达到66.57亿吨，累计同比增长4.3%，增速环比回落1.2个百分点，同比加快0.6个百分点。图表：2015-2017年同期水路货运量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，中研普华产业研究院从货物周转量来看，2017年12月，全国水运货物周转量达到7404.78亿吨公里。统计数据显示，2017年1-12月，全国水运货物周转量达到97454.97亿吨公里，累计同比增长0.1%，增速环比下降2.1个百分点，同比下降3.9个百分点。图表：2015-2017年同期水运货物周转量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，中研普华产业研究院(2)客运情况从客运量来看，2017年12月，全国水路客运量达到0.20亿人。统计数据显示，2017年1-12月，全国水路客运量达到2.84亿人，累计同比增长4.1%，增速环比下降0.1个百分点，同比提升4.0个百分点。图表：2015-2017年同期水路客运量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，中研普华产业研究院从旅客周转量来看，2017年12月，全国水运旅客周转量达到5.58亿人公里。统计数据显示，2017年1-12月，全国水运旅客周转量达到77.89亿人公里，累计同比增长7.7%，增速环比提高0.1个百分点，而2016年同期为负增长。图表：2015-2017年同期水路旅客周转量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，中研普华产业研究院想要更多行业资讯，欢迎点击这里（2018-2023年中国水运行业竞争分析及发展前景预测报告）
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