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根据乘联会公布的数据显示，2018年1-6月累计销售新能源乘用车约35万辆，同比增长123%。其中，纯电动汽车销量为257，265辆，插电混动车型销量为95，030辆。从6月12日开始实施新的补贴政策后，A00级纯电动车6月销量为1.7万辆，同比下降25%，环比下降63%;A0级及以上纯电动车型6月合计销量为3.3万辆，同比增长239%。

参照四部委发布了2018年新能源汽车财补新政中补贴调整细则，纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴。而续航里程300-400公里及400公里以上车型，分别上调2%-14%不等--就目前而言：新的补贴政策执行后对新能源汽车的转型升级还是有着立竿见影的促进作用。

目前，国内已经有200余家新能源汽车生产企业，累计获得生产许可的车型达到4000多个，但是实际投产车型却仅为总数的25%左右。2018年9月3日，工信部装备工业发展中心发布了关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》企业清单进行公示的通知，拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的企业名单(按合格证上传数量统计)上报工信部，其中不乏华晨汽车、长安标致雪铁龙、长安铃木、凯翼汽车等耳熟能详的车企。

根据“关于2017-2022年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”(征求意见稿)以及“十三五规划”，2020年我国电动汽车保有量将达到500万辆，到2020年中国新能源汽车市场规模将超4000亿人民币，而与之相关的动力电池市场规模将达到人民币2000亿，充电基础设施规模1300亿元。市场规模迅速扩展，受益最大的将是电动汽车的关键部件高端锂电池。

一、行业单位规模情况分析

目前，国内已经有200余家新能源汽车生产企业，累计获得生产许可的车型达到4000多个，但是实际投产车型却仅为总数的25%左右。2018年9月3日，工信部装备工业发展中心发布了关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》企业清单进行公示的通知，拟将停止生产新能源汽车产品12个月及以上的企业名单(按合格证上传数量统计)上报工信部，其中不乏华晨汽车、长安标致雪铁龙、长安铃木、凯翼汽车等耳熟能详的车企。

二、行业人员规模状况分析

全国的汽车企业直接从业人数超过300万，其中涉及新能源汽车的从业人数约10-20万人。

三、行业资产规模状况分析

图表：2018年上半年主要新能源汽车企业资产情况对比

数据来源：各企业财报

四、行业市场规模状况分析

根据“关于2017-2022年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”(征求意见稿)以及 “十三五规划”，2020年我国电动汽车保有量将达到500万辆，到2020年中国新能源汽车市场规模将超4000亿人民币，而与之相关的动力电池市场规模将达到人民币2000亿，充电基础设施规模1300亿元。市场规模迅速扩展，受益最大的将是电动汽车的关键部件高端锂电池。

图表：2015-2017年我国新能源汽车行业市场规模

数据来源：中研普华产业研究院

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