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　　10月23日，港珠澳大桥正式通车。港珠澳大桥主体工程及三地口岸、连接线共投资约1200亿元，建设里程、投资金额及施工难度在我国工程建设史上均属前列。

　　在港珠澳大桥8年的工程建设期内，由中国银行牵头筹组的项目银团发挥综合金融服务优势，保障了工程的用款需求，有效支持了港珠澳大桥主桥工程的顺利建设。

　　2009年3月，中国银行凭借优惠信贷条件以及粤港澳三地一体化服务优势，获得了大桥主桥项目独家银团贷款牵头行资格。2011年7月27日，在港珠澳大桥管理局及各银团参与行的支持和配合下，银团成功发放第一笔贷款。

　　建设过程中，中国银行将港珠澳大桥列为优先保障项目，确保项目建设融资资金发放，最终累计投放金额113亿元，占银团比例达52%。此外，中国银行还多次与银团参与行讨论研究，实时增加银团提款通知操作的灵活性。

2011年1月，港珠澳大桥主体工程项目银团签约。发

　　为兼顾各方诉求，中国银行提出采取“分阶段固定利率”模式划分贷款合同期限。除银团贷款以外，中国银行发挥跨境优势，创新提供30亿元跨境人民币贷款，还结合大桥项目方和施工方的实际结算需求，通过为项目方开立银行承兑汇票等一系列金融服务，拓宽了大桥的融资渠道。

2013年5月，时任中行总行副行长陈四清拜访港珠澳大桥管理局。发

　　2月6日，港珠澳大桥完成交工验收，中国银行及时跟进为大桥提供通车收费、电子支付及现金管理等运营期配套金融服务方案，并积极提供多种银行端相关服务，为港珠澳大桥的正式通行做准备。港珠澳大桥正式通车后，中国银行还将进一步完善粤港澳大湾区综合金融服务方案，为区域基础设施互联互通、产业转型升级、科技创新和国际合作提供全方位支持。（倪若愚）