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　　珠海大桥 　　 　　珠海房产之窗讯 今年8月，珠海市公路局透露，正在考虑扩宽珠海大桥，该消息一经发布引发全珠海市民关注。 　　 　　目前，该项目已取得进展，正在进行第一次环评公示，同时该项目的社会稳定风险评估公众参与调查也在进行。市民均可以就这一项目提出意见和建议。 　　 　　根据目前公示信息，珠海大桥拟扩建至12车道，为目前已有车道数量的一倍。珠海大道(珠海大桥东至泥湾门大桥西段)扩建工程项目估算总投资约60 .5亿元，计划2019年6月开工，工期为3年。 　　 　　A 　　 　　扩宽至双向12车道 　　 　　据了解，珠海大道(珠海大桥东至泥湾门大桥西段)扩建工程主要包括珠海大桥和泥湾门大桥拓宽和建设鹤洲下穿隧道三个部分。其中珠海大桥、泥湾门大桥将通过加设辅道桥，让桥面车道数翻倍。加建后，两座桥将从现在的双向六车道，扩宽至双向十二车道。由于珠海大桥系珠海东西交通唯一要道，且是珠海人所熟知的经常车堵车点，这一拓宽项目从发布开始就备受市民关注。 　　 　　根据政府文件显示，珠海大道(珠海大桥东至泥湾门大桥西段)扩建工程建设单位为珠海交通集团路桥开发建设有限公司。 　　 　　B 　　 　　主线设计时速100km 　　 　　项目起点位于香洲区珠海大桥东，与珠海大道辅道顺接；终点位于金湾区泥湾门大桥西，与金湾互通匝道顺接。路线全长约9km，按一级公路兼市政道路功能标准建设，即沿珠海大道主线两侧新建双向六车道辅道(含珠海大桥和泥湾门大桥扩建)，在江珠高速路口设置主线双向八车道下穿隧道，以及结合规划和实际需要设置人行过街等配套设施。 　　 　　主线设计速度为100km /h(隧道段80km/h)，辅道设计速度为50km /h。主要建设内容包括：道路、桥梁、隧道、市政管网、景观绿化、路灯照明、交通工程及安监设施等。 　　 　　C 　　 　　预计半年后开工 　　 　　工程建设工期计划为2019年6月底至2022年6月底，建设工期3年。根据该项目的《社会稳定风险评估公众参与个人调查》中的信息显示，项目估算总投资约60 .5亿元，资金来源均为市财政。 　　 　　记者获悉，该项目环境影响评价信息第一次公示正在进行，公示期限为2018年12月05日到12月18日，共10个工作日。公示期间，市民可以对项目选址是否合理提出自己的看法。对项目的环境影响提出自己的看法。 　　 　　观点 　　 　　项目如何建存争议 　　 　　珠海大桥一直是珠海的重要交通堵点，因此不少市民对改扩宽项目表示赞同。不少市民表示要求项目加快建设，今早解决堵点问题。不过，对于项目如何建，也存在不少不同意见。 　　 　　居住在市区，在斗门上班的市民王先生认为，珠海大桥拓宽非常有必要，但珠海目前解决东西部交通的最好方法不是扩建大桥，而是加快修建香海大桥和金海大桥。其中，香海大桥修通后将可以打通珠海市区前往斗门区的通道，金海大桥修通后可解决拱北至金湾区和珠海机场的交通问题，这两座大桥珠海人期盼了十余年，虽然目前一直在动工，但进度缓慢。“能把这两项工程加快做完再扩宽比较好，否则在目前唯一的通道上动工三年，珠海可能面临三年大堵车的局面”。 　　 　　家住珠海大桥附近的居民黄女士认为，扩建大桥长远来看对珠海发展肯定有好处，但建设过程中，需要对附近的居民负责，尤其是粉尘和噪音问题。如附近的小区本身长期以来遭遇噪音超标问题，扩建如何无法解决这一问题，势必会直接损害整个小区数万居民的利益。