广西新闻1月10日电龙门大桥西岸锚碇顶板浇筑过程,西锚碇基础为直径90米的圆形结构,龙门大桥西锚碇顶板采取一次性浇筑方案,龙门大桥西岸锚碇顶板浇筑过程,为锚碇顶板上部结构施工
广西新闻1月10日电（覃和喜 张涵）1月9日，由广西交通投资集团投资建设的“广西第一跨海大桥”龙门大桥再次迎来新节点：经过5天的连续奋战，龙门大桥西锚碇分区顶板圆满完成3.87万方混凝土一次性连续浇筑。
龙门大桥西岸锚碇顶板浇筑过程。张涵 摄
龙门大桥西锚碇位于广西钦州龙门港镇茅尾海浅滩上，由中交路桥建设有限公司承建，西锚碇基础为直径90米的圆形结构，顶板采用C40混凝土浇筑，厚度6米至8米，顶板混凝土平面分成4块区域进行施工。为高质高效推进施工，龙门大桥西锚碇顶板采取一次性浇筑方案，浇筑方量达到3.87万方。
龙门大桥西岸锚碇顶板浇筑过程。张涵 摄
进入2022年以来，龙门大桥项目建设节节推进，龙门大桥主塔、锚碇、引桥等工程推进顺利，继1月4日完成东锚碇分区顶板浇筑后，西锚碇也于1月9日完成了锚碇分区顶板浇筑，为锚碇顶板上部结构施工奠定了坚实基础。
龙门大桥全长7.6公里，是广西目前规划建设的“第一长跨海大桥”。主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成，其中龙门大桥总长6597米，主桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求。
龙门大桥西岸锚碇顶板浇筑过程。张涵 摄
作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成后，将打通广西滨海公路“卡点”，极大缩减防城港与钦州港的时空距离。（完）
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