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　　广东新闻5月15日电 题：招商局的“一带一路”实践：织网与串珠

　　记者 索有为 郑小红

　　满载着瓷器、丝绸、穿越汪洋大海的中国商船，2000多年来开拓出的海上丝绸之路，有的成为固定的符号承载巨量的文物信息，比如南海一号、南澳一号这两艘古沉船的发掘；有的兴替为流动的传说驶向崭新的彼岸，比如招商局组建的中国近代第一支商船队……

　　沿海上丝绸之路织就港口网

　　创立于1872年晚清洋务运动时期的招商局，既是中国民族工商业的先驱，也是中国改革开放的先行者、探索者。截至2016年底，招商局投资的全球港口网络分布于18个国家、48个港口，大多位于“一带一路”沿线国家的重要港口点位，海外港口总投资达20亿美元。

　　在招商局的港口网络中，有几处颇为关键：

　　位于亚丁湾西岸的吉布提港，面对红海南大门曼德海峡，是国际航运主航道的必经之地，可辐射东非、中东、红海及印度西岸地区；

　　在斯里兰卡的科伦坡港，是斯里兰卡最大的海港，是服务于印度次大陆的重要中转港。位于斯里兰卡南部的汉班托塔港，是一个更近印度洋主航道的港口；

　　在非洲第一大经济体尼日利亚，招商局旗下的庭堪国际集装箱码头是尼日利亚最大的集装箱码头之一；

　　位于西非的多哥洛美码头，是西非目前硬件设施最优越的港口，将成为西非的区域中转枢纽港；

　　位于土耳其的伊斯坦布尔港昆波特码头，是地中海沿岸重要港口。

　　招商局集团总经理李晓鹏称，招商局响应国家“一带一路”倡议，加快海外业务的发展步伐，继续完善在东南亚、南亚、中东、非洲、欧洲及波罗的海的布局，形成完善的海上丝绸之路港口网络。

　　“蛇口模式”复制到了吉布提

　　招商局1979年创立的蛇口工业区是中国最早对外开放的工业园区，被誉为中国改革开放的典范。蛇口建设从港口起步，然后在港口后方建设产业园区，并逐步实现城市化，形成了“前港-中区-后城”的商业模式。

　　“我们正在将‘蛇口模式’复制到吉布提，希望把吉布提建设成为‘东非蛇口’。”李晓鹏说。

　　招商局入股吉布提港后，向吉布提政府提出在远离城市的位置为其建设一个新的现代化深水港，将老港区港口业务整体搬迁。这不仅彻底解决了吉布提港城冲突，而且适应了船舶大型化趋势。吉布提新港投资5.8亿美元，处理能力提高近1倍。吉布提新港区2017年初投产后，老码头地块将打造吉布提新的商业中心。

　　在港口后方，招商局与吉布提政府开工建设一个自贸区，规划面积约48.2平方公里。目前，自贸区已开工建设，2017年年底前将具备运营条件。

　　招商局集团副总经理胡建华说：“整个自贸区建成后，可产生GDP超过40亿美元，相当于目前吉布提GDP两倍多，可创造就业逾10万人，超过吉布提可就业人口的六分之一。吉布提自贸区有望成为中非合作早期收获的示范性项目。”

　　与此同时，招商局正在策划出资建设高标准的精英社区，每年提供500套公寓廉价出租给吉布提政府选拔的青年精英人才居住，并从中选拔优秀人才到中国学习，计划10年培养5000名。

　　人口90万的吉布提，贫困人口约30万。招商局计划用10年的时间与吉布提政府合作建设1万套安居房，廉价甚至免费提供给贫苦民众居住，解决6万人的住房问题。

　　“通过这些民心工程，吉布提百姓得到了实实在在的好处，吉布提未来的精英人才也可以更真实地了解中国。”胡建华说：“吉布提是‘蛇口模式’第一个落地的国家。我们正在积极探索推进多哥、坦桑尼亚、斯里兰卡等多个项目，争取‘蛇口模式’在‘一带一路’上得以推广。”

　　招商局集团董事长李建红表示，在推动“一带一路”建设的过程中，首先要让“共商、共建、共享”的合作共赢理念落地生根，站在东道国角度考虑问题，充分维护东道国的利益，自身的利益才能得到充分保障，才能实现可持续发展。

　　打造丝绸之路经济带上的明珠

　　中国——白俄罗斯工业园(下称“中白工业园”)是丝绸之路经济带上的重要项目，得到两国元首的高度关注和支持。承担中白工业园开发经营任务的，是招商局和中国机械工业集团。

　　招商局在中白工业园内直接投资了规模为5亿美元的中白商贸物流园。目前，中白工业园首期开发建设已经完成，进入全面招商引资阶段。

　　白俄罗斯作为内陆国家，没有自己的便捷出海口和有效的物流体系，将成为制约中白工业园发展的瓶颈。

　　招商局集团董事、中亚及波罗的海地区首席代表胡政说：“我们正努力实现在波罗的海沿岸的港口布局，进入立陶宛克莱佩达港港口市场。目前正在和克莱佩达国家海港局及克莱佩达港运营商等进行洽谈。”

　　为满足“丝绸之路经济带”快速发展的投资和贸易需求，招商局全面推动中欧物流大通道建设，开通多条中欧班列，打通了中国经中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯至欧洲各国的物流运输干线。现已开通运营多条中欧班列，包括长沙—汉堡/杜伊斯堡、东莞石龙—杜伊斯堡、南京—莫斯科、兰州—明斯克、德国—合肥等班列线路，2016年运量超过3万标准集装箱，市场占有率超过20%。

　　李建红说，“一带一路”对于招商局集团来说已不是一个抽象的概念，而是落地形成了一个又一个具体的投资项目。在这些项目的推进过程中，中国与沿线国家“一带一路”合作取得积极进展。与此同时，也为招商局集团带来了良好的经济回报和强劲的发展动力，2016年招商局集团境外营业收入达到395亿元，境外业务利润总额18亿元，实现了国有资产保值增值的目标，加快了招商局集团“建设具有国际竞争力的世界一流企业”的步伐，实现了经济效益和社会效益双丰收。(完)